乘用车车门电子锁控制系统设计[毕业论文+CAD图纸]

机械电子毕业论文:乘用车车门电子锁控制系统设计含论文一份，开题报告一份，任务书一份，英文论文翻译一份，电路图一份

乘用车车门电子锁控制系统设计[毕业论文+CAD图纸]

摘要

本文介绍了车门电子锁控制系统的原理，设计了基于单片机89C52的车门电子锁控制系统。完成了车门电子锁控制系统的硬件电路设计 、显示电路的设计、驱动电路的设计和电源模块的设计。测量转速的霍尔传感器和车轴同轴相连接，车轴每旋转一周，产生一定量的脉冲个数 。经光电隔离器后成为输出幅度为5V转速计数器的计数脉冲。控制定时器计数的时间，既可以实现对车速的测量。在显示电路设计中，采用7407实现在LCD上直观地显示车轮的转速值。与软件配合，实现了显示、上锁功能。另外按键开关与驱动电路通过单片机相联系，利用软件编程可以直接控制门锁电机的正反转，以此来实现车门电子锁的上锁与开锁状态。电源模块使用三端稳压器LM7805来完成12V到5V的转换，为单片机系统提供供电电压。

关键词：门锁电机；车速测量； 单片机；89C52；LCD；LM7805

Electronic Door Lock Control System

Abstract

This paper introduces the principle of the electronic door lock control system,the design based on single chip microcomputer 80C51 electronic lock control system.Completed the electronic door lock control system hardware circuit design,hall sensor measurement circuit design,display circuit design,drive circuit design and power supply modules design.
Measurement speed hall-effect sensor and axle coaxial connected,every turn a week
axle,produce a certain amount of the number of the pulse,the hall device circuit of the output amplitude for 12V of the pulse.By photoelectric isolated after the output amplitude for 5V become number of turn counter pulse count.Control the timer counting time,to speed measurement can be realized. in order to achieve the door locked and unlocked status.Power modules using a three-terminal regulator LM7805 to complete conversion of 12V to 5V，providing a supply voltage to the single chip microcomputer system.

Keywords: Lock Motors;Speed Measurement Sensor;Microcomputer;80C51;LCD；LM7805

目 录

引 言 3
第一章 绪论 4
1.1 当前国内外汽车车门电子锁的发展状况 4
1.2 课题研究的意义 4
第二章 轿车车门电子锁控制系统硬件设计 6
2.1 车门电子锁控制系统的硬件电路设计 6
2.1.1 总体硬件设计 6
2.1.2 系统电路设计 7
2.2 按键电路设计 8
2.3 单片机89C52 12
2.3.1 89C52芯片 13
2.3.2 定时器 14
2.3.3 外部中断 15
2.4 显示电路设计 15
2.5.1 7407字符型LCD简介 15
2.5.2 7407LCD的基本参数及引脚功能 16
2.5.3 显示模式 18
2.5 驱动电路设计 18
2.6 电源模块设计 19
第三章 轿车车门电子锁控制系统软件设计 21
3.1 设计思想 21
3.2 总体软件流程 21
第四章 设计中的问题及解决办法 23
4.1 出现的问题 23
4.2 解决方法 23
结 论 24
致 谢 26
参考文献 27

引 言

随着社会经济的不断进步和高科技的飞速发展，人们的生活水平得到了提高，在日常工作和生活中，汽车已经成为人们理想的交通工具，是现在文明的标志之一。但随之而来的机动车辆被盗的案件也逐渐增多，造成了驾驶员经济财产的损失。车辆安全问题已经成为汽车用户日益关注的问题。而且使用机械控制的车门自动化程度低，也不能满足人们对轿车的乘用舒适性、操作方便性和使用安全性的需求。因此，开发高可靠的汽车电控门锁具有重要的经济价值和社会意义。

车门电子锁技术是一门伴随着汽车工业发展而不断进步和完善的系统工程技术，它既兼容于汽车环境，与汽车机械和汽车电子紧密相连，同时又有独特的技术背景。单片机以其简单、可靠、控制功能强、成本低的优势被迅速应用到汽车门锁的控制系统的设计中，使得门锁由传统的机械式门锁变得更加智能化。

目前车门电子锁在我国发展极快，市场竞争激烈。为了促进汽车工业更加智能化、方便化和安全化，研制一种简单可靠、操作方便，能清晰明了显示对应车门上锁与开锁状态，且能在发现不正常情况下自动给车门上锁的安全系统具有实际意义。

第一章 绪论

1.1 当前国内外汽车车门电子锁的发展状况

汽车电子锁是采用电子电路控制，以电磁铁，微型电动机和锁体（或继电器）作为执行机构的机电一体化的安全装置，它经历了由机械式向电气化直至电子化的发展过程，按照输入密码方式的异同，汽车电子锁可分为按键式电子锁，拨盘式电子锁，电子钥匙式电子锁，触摸式电子锁，生物特征式电子锁。过去的汽车车门是由各个车门单独机械控制的（现在许多载货汽车的门锁仍然采用这种控制方式）。其优点是结构简单，使用可靠和价格低廉；缺点是锁止和开启的自动化程度低（操作麻烦）。为了满足人们对轿车的乘用舒适性、操作方便性、使用安全性的要求，现在的轿车都采用电控门锁系统，并且使用了电子技术和无线电技术，有的还接入汽车中央微电脑控制系统，或与启动、点火系统相连接进行防盗控制。在安全技术防范领域，具有防盗报警功能的电子密码锁代替传统的机械式密码锁，克服了机械式密码锁安全性能差，自动化程度低的缺点，是密码锁无论是在技术还是性能上都大大提高了一步。

国际上七八十年代汽车锁多采用按键式和拨盘式，九十年代大多采用电子钥匙式，触摸式汽车电子锁是汽车电子锁值得注意的发展方向。由于声控电话在国外汽车中进入实用阶段，加之生物特征电子锁的成熟，生物特征式电子锁必将加入汽车电子锁的行列。汽车销量的增长为我国汽车的锁具市场提供了较大的发展空间，而在新车生产中，用中控门锁或智能门锁代替普通门锁已经成为趋势，汽车使用中高档锁的发展前景越来越广阔。但是国内不少本土企业都不具备开放生产中央集控门锁的能力，这部分配套市场主要被外资、合资企业占据。当前国内急需进行产品技术上的升级，提高其市场竞争力。汽车门锁今后将向声控、光电、磁、无钥匙进入等与现在技术融为一体的方向发展。我国汽车的发展还需要注意到选型问题，筛选紧急开口的最佳方案、备用电源的选择等方面。