变速箱开式试验台设计[毕业论文+CAD图纸]

机械设计毕业论文：变速箱开式试验台设计含论文，CAD图纸

变速箱开式试验台设计[毕业论文+CAD图纸]

摘 要

变速器是现代汽车的一个主要装备,其性能直接影响到汽车的动力性、燃油经济性及驾驶性能等. 研究自动变速器与发动机的联合工作特性,需要对自动变速器的性能进行台架试。

本文从整体上论述了汽车变速箱性能检测系统的测试原理和设计方案， 并从硬件和软件两方面详细阐述了汽车变速箱性能检测系统的组成。介绍了汽车变速器系统综合试验台的主要构成与种类, 着重在机械硬件方面去分析研究开放式及封闭式汽车变速器系统综合试验台的主要结构、特点及工作原理。

本论文研究的目的、意义：我国汽车工业正处于发展和提升时期，变速器在汽车上开始大量装备，这对其设计制造、性能检测与维修提出了迫切要求。目前国产变速器测试设备多为手动、测试精度低、响应速度慢；进口设备，价格较高，集中在少数企业和地区，这种状况无法满足汽车制造及维修行业的需求。为开发具有自主知识产权的、适合我国国情的变速器检测备，提出本研究课题。

关键词：变速器, 试验台, 结构, 分析

ABSTRACT

The transmission is a main device of modern cars. Its performance directly affects tractate performance, fuel economy and convenient operation of vehicles, etc. Its characteristics must be tested with the test - bed to study the characteristics of the cooperating performance of the engine and the transmission.

This paper discuss the test theory and design project of a test System for the performance of Transmission test-bed，and describe the makeup of the system from hardware and software. This paper introduces the main components and types of the comprehensive testing beds for vehicle transmission system with focus on mechanical hardware, the author analyses their main structures, features, and working principle of the open and closed comprehensive testing beds for vehicle transmission system.

Motive　and　meaning　of　the　research: In　our　country　automobile　industry　positive　be　placed　in　shape　time，Transmission　beginning　equipped　on　a　lot　of　motors，　this　situation Inevitably press for its design, test, repair. Present domestic Transmission Test-bed mostly turning by hand, test accuracy is low , respond speed is slow;　the import equipment price is higher ,concentrate in the minority. This condition can not satisfy the demand of automobile production and maintenance enterprise. In order to develop the Transmission Test-bed which have independence intelligent property right, we propose this research lesson.

KEY WORD：transmission, testing bed, structure, analysis

目 录

第一章 前言............................................1
§1.1 研究的目的......................................1
§1.2 研究的依据......................................2
§1.3 试验台的种类....................................2
§1.3.1 开式试验台..................................2
§1.3.2 闭式试验台..................................2
第二章 试验台总体方案的确定............................3
§2.1 试验台的基本功能................................3
§2.2 试验台的测试原理................................3
§2.3 试验台的基本组成................................4
第三章 试验台的基本结构设计............................8
§3.1 联轴器的选择....................................8
§3.1.1 变速器输入轴后的联轴器......................8
§3.1.2 升速器后的联轴器............................9
§3.1.2 发动机后的联轴器............................9
§3.2 升速器的设计 ..................................10
§3.2.1 斜齿圆柱齿轮传动设计.......................10
§3.2.2 低速轴的设计.... ..........................11
§3.2.2 高速轴的设计...............................14
§3.2.4 键的强度校核...............................16
§3.2.5 升速器附件设计.............................19
§3.3 升速齿轮箱的简单设计...........................19
§3.4 扭矩转速传感器的选择...........................22
§3.5 传动结构的设计.................................22
第四章 试验台性能匹配.................................23
§4.1 测功机用途及使用范围...........................23
§4.2 测功机结构及原理...............................24
§4.3 测功机工作特性.................................24
§4.4 试验台的匹配原则...............................26
第五章 结论............................................28
参考文献.........................................29
致谢...................................................30

第一章 前 言

21世纪是汽车工业飞速发展的时代, 汽车工业逐步成为许多国家的支柱产业, 为了控制汽车产品质量, 提高汽车的品质, 势必对其总成及零部件提出更高更严格的要求。传动系是汽车实现发动机动力输出到行驶的必需系统, 变速器是汽车传动系中一个重要总成, 为了对变速器产品结构和零部件的性能、寿命进行测试和分析, 为产品设计与质量评价提供可靠的科学依据, 缩短产品的开发周期和提高产品质量。因此, 对汽车变速器系统综合试验台的研究具有特别重要的意义。

§1.1研究的目的及意义

近几年来, 国外一些大公司相继成功研制出了先进的液压机械无级变速箱, 并将其应用于推土机、装载机等工程车辆上, 在车辆传动技术领域取得了重大突破。东方红1302R是一款装有液压机械无级变速器的拖拉机，拖拉机在农田作业,农田基本建设,农业运输以及在抽水、脱粒、农产品加工等固定作业中用途十分广泛。因此,拖拉机技术的发展对全面实现农业机械化起着至关重要的作用。变速器是实现拖拉机性能的关键部分,该试验台研究的目的就是改善拖拉机的动力性和燃油经济性,提高其作业效率。

在大、中型拖拉机上,液压机械无级变速器将会有更广泛的应用,相信该试验台的研制为其可提高车辆动力性、经济性、生产效率和操作自动化,简化驾驶员操作,也为综合控制拖拉机传动系提供可能。

§1.2 研究的内容和依据

依据新型变速箱性能试验和燃油经济性的测试来设计。研究的内容：对试验台的试验原理进行设计；选择电涡流测功机为功率吸收装置；设计或选择升速装置。

§1.3 汽车变速器性能试验台的种类

汽车在行驶过程中，随着路面、载荷、车速等因素的变化，变速器所传递的扭矩与转速也是变化的。因此，试验台应具备转速、载荷可变化的条件，且其转速、载荷的变化也是可单独调节的。

汽车变速器性能试验台主要分为开放式试验台和封闭式试验台。

§1.3.1开放式试验台

开放式试验台是最先出现的一种试验台，它的主要结构流程为：功率输入—动力区—试验区—模拟负载区—功率损耗各部分的组成及功用为：