煤矿斜井防跑车装置设计[毕业论文+CAD图纸]

2021年2月21日14:20:57 发表评论浏览:717

煤矿机械毕业论文:煤矿斜井防跑车装置设计含论文,CAD图纸

煤矿斜井防跑车装置设计[毕业论文+CAD图纸]

煤矿斜井防跑车装置设计[毕业论文+CAD图纸]

煤矿斜井防跑车装置设计[毕业论文+CAD图纸]

目 录

一、 设计任务书-----------------------------------3
二、 概述------------------------------------------3
三、 防跑车机构的组成----------------------------4
四、 挡车栏的设计计算----------------------------7
五、 防跑车的电器控制----------------------------11
六、 缓冲器的设计计算----------------------------13
七、 螺栓的选型及校核----------------------------18
八、 地脚螺栓的选型及校核-----------------------22
九、 钢丝绳压板的设计----------------------------24
十、 钢丝绳绳夹的选择----------------------------29
十一、 设计小节-----------------------------------31

二 概 述

矿井轨道运输是煤矿生产的重要组成部分,高效的运输系统对于煤矿安全生产具有重要意义。据统计运输事故是仅次于顶板事故的第二大事故,其中串车运行中因断绳、脱销、连接装置断裂等原因造成串车与主提升钢丝绳脱离跑车事故占运输事故的22.1%,因此对煤矿斜井跑车事故进行有效的预防十分必要。
本系统是针对斜井跑车事故的防护装置,其工作方式为常闭式。常闭式跑车防护装置是目前可靠性较高的安全设施,它由以下几部分组成:主控箱,车位、车速监测传感器,主提升绳滑轮绳压传感器,柔性挡车栏、挡车栏提升机,语音报警显示屏,摩擦片式缓冲吸能器。挡车栏处于经常关闭状态,当串车以正常速度到达挡车栏上方监测位置时挡车栏自动升起。串车通过后到达挡车栏下方监测位置后挡车栏自动下落。当矿车超速(跑车、溜车)时,监控系统通过对矿车速度和主提升绳滑轮处的压力监测使挡车栏实现可靠拦截,避免事故的发生。

三 防跑车机构的组成

防跑车机构的构成如图-1所示,

1、缓冲器 2、钢丝绳卡 3、缓冲器引出端钢丝绳 4、挡车栏绳网钢丝绳 5、挡车栏支架 6、挡车栏绳

网架 7、挡车栏提升机 图-

由挡车栏提升机、挡车栏提升限位传感器、脱扣器、柔性挡车栏、摩擦片式缓冲吸能器等部分组成。其工作原理是:当发生跑车事故时,矿车撞击挡车栏,脱扣器开口销受剪切力切断,脱扣器内传感器动作,主控PLC收到这一信号后发出报警保护命令,语音报警显示屏发出报警信号,各道挡车栏均处于下放到位状态。与挡车栏相连的缓冲器通过克服自身摩擦力旋转将拦车绳网传过来的拉力吸收,从而实现对事故矿车的缓冲制动。

1、挡车栏提升机驱动系统的选型

电动机:YB90L-4(B3)型。其基本参数有:

工作电压:660V

额定功率:1.5KW

同步转速:1500 r/min

额定转速:n1=1400 r/min

转动惯量:0.0080kg/mm

满载时的电流:2.10A

效率因数:0.79

效率:79%

重量:37㎏

输出轴直径:24㎜

减速器:CW-80-31.5-I型。其基本参数有:

公称传动比:i=31.5

额定输入功率:P=2.08kw

额定输出转矩:T=299N.m

输入轴直径:24mm

输出轴直径:38mm

输出转速: =0.74 r/s

联轴器:HL2型弹性柱销联轴器

YL7型凸缘联轴器

轴承:轴承型号为61808

轴承座:轴承座型号为HZ045

键:普通平键 b×h=8×7

底座:选择10mm厚的钢板作为驱动系统的底座。

滚筒设计:外径:200 mm 挡绳缘宽、高分别是10 mm。

校核驱动系统的选型:要求系统在3—4秒内提起1500mm的距离.即600mm/s

滚筒转速:44.444 r/m 根据滚筒外径:200 mm得出周长:628mm

故得知绞车的线速度为:0.74×628=464.72mm/s,提起1500mm所要时间为1500/464.72=3.23s ,满足设计要求。

2、挡车栏提升机安装布置图-2

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