气门摇臂轴支座加工工艺规程及夹具设计[毕业论文+CAD图纸]

夹具设计毕业论文：气门摇臂轴支座生产线设计含论文，CAD图纸

气门摇臂轴支座加工工艺规程及夹具设计[毕业论文+CAD图纸]

摘要

现代机械制造技术已得到越来越广泛的应用,我国的机械制造技术水平与发达国家相比还有一定差距,21世纪机械制造技术的发展方向可用“三化”来概括,即全球化、虚拟化和绿色化。现在机械加工行业发生着结构性变化，工艺工装的设计与改良已成为企业生存和发展的必要条件，工艺工装的设计与改良直接影响加工产品的质量与性能。

本文首先介绍了气门摇臂轴支座的作用和工艺分析，其次确定毛坯尺寸，然后进行了工艺规程设计，最后进行夹具设计。此次设计是对气门摇臂轴支座的加工工艺和夹具设计，其零件为铸件，具有体积小，零件结构简单的特点，由于面比孔易加工，在制定工艺规程时，就先加工面，再以面为基准来加工其它，其中各工序夹具都采用专用夹具，其机构设计简单，方便且能满足要求。

关键词：气门摇臂轴支座；工艺分析；工艺规程设计；夹具设计

Abstract

The modern machinery manufacturing technology has been increasingly and widely used.The machinery manufacturing technology level of our country has a certain disparity with that of the developed country.The direction of manufacturing industry development in the 21st century may use "three" to summarize,namely:globalization,virtualization and greenization.Machining industry is now taking place in structural changes, process design and improvement of equipment has become the necessary conditions of the enterprise survival and development, process equipment design and improved products directly affect the quality and performance.

This article introduces the role and process analysis of the valve rocker arm bearing support,followed by determining blank size, and then proceed to order the design process, the final fixture design. What will be disgned is The machining process and fixture design of the Valve Rocker Arm Bearing support,which has the chatacteristics of three abstrcat.its components for castings, with a small size, simple structure and the characteristics of parts,because the surface is easier than the easy processing, point of order in the development process, the surface on the first processing , and then to surface as a benchmark to other processing, including the processes used special fixture, and its design is simple, convenient and can meet the requirements.

Key Words：valve rocker arm bearing support; process analysisrocess design; fixture design

目 录

摘要 i
Abstract ii
第1章 绪 论 3
1.1毕业设计的目的与意义 3
1.2本次设计的内容 3
1.3课题背景知识 4
1.3.1零件的作用 4
1.3.2柴油机简介 4
第2章 基础知识 7
2.1机械制造行业简介 7
2.2.1机械制造业及其现状与发展 7
2.1.2机械制造过程与机械制造系统 8
2.2机械加工工艺规程基本知识 10
2.2.1机械加工工艺规程的作用 10
2.2.2机械加工工艺规程的制订程序 10
2.2.3零件的结构工艺性及毛坯选择 12
2.3机床夹具设计基础知识 12
2.3.1机床夹具的功用 13
2.3.2机床夹具的分类 13
2.3.3机床夹具的组成 14
2.3.4夹具设计基本要求和设计步骤 15
第3章 气门摇臂轴支座的机械加工工艺规程设计 16
3.1零件工艺分析以及生产类型的确定 16
3.1.1零件的作用 16
3.1.2零件的工艺分析 17
3.1.3确定零件的生产类型 18
3.2 选择毛坯种类，绘制毛坯图 20
3.2.1 选择毛坯种类 20
3.2.2确定毛坯尺寸及机械加工总余量 21
3.2.3 设计毛坯图 23
3.2.4 绘制毛坯图 24
3.3 选择加工方法，制定工艺路线 24
3.3.1 定位基准的选择 24
3.3.2零件的表面加工方法的选择 26
3.3.3加工阶段的划分 27
3.3.4工序的集中与分散 27
3.3.5工序顺序的安排 28
3.3.6 确定工艺路线 28
3.3.7 加工设备及工艺装备选择 30
2.3.8工序间加工余量的确定 32
2.3.9切削用量以及基本时间定额的确定 33
第4章 气门摇臂轴支座零件专用夹具的设计 46
4.1机床夹具设计内容主要包含： 46
4.2机床夹具设计过程： 46
4.2.1机床夹具的基础知识 46
4.2.2定位方法及其定位 46
4.2.3定位误差的分析与计算 47
4.2.4夹紧力的方向的确定以及计算和夹紧机构、夹紧元件的选择 49
4.2.5夹具体及其他元件的设计及选择 51
4.2.6夹具其他附件的选择 52
4.2.7夹具的装配要求 54
4.2.8机床夹具使用说明及加工过程 54
4.2.9所设计机床夹具的自我评估 54
总 结 55
参考文献 56
致 谢 57
外文科技资料翻译 58
外文原文 58
中文翻译 63
附录一：加工工艺过程卡 67
附录二：加工工艺工序卡 68

第1章 绪论

1.1毕业设计的目的与意义

毕业设计是我们在学完了大学阶段所有的课程，并在毕业实习的基础上进行的又一个实践教学环节，也是大学阶段对自己的最后一次考核。此次的设计是对大学期间所学各课程及相关的应用绘图软件的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练。

其目的与意义有以下几点：

（1）通过本次设计，强化学生对基本专业知识和基本技能的理解和掌握。

（2）通过本次设计，培养学生收集资料，查阅资料和调查研究的能力。

（3）通过本次设计，提高的理论分析与设计运算能力。

（4）通过本次设计，树立正确的设计思想，掌握设计方法，培养我们独立思考问题和解决问题的能力。

（5）通过本次设计，根据被加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方法，拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计，初步具备设计出高效率、省力、经济合理并能够保证加工质量的专用夹具的能力。

（6）通过本次设计，提高了机械制图（AutoCAD软件），文字编辑排版等基本技能。

（7）通过本次设计，为今后工作做好技术储备,都具有十分重要意义。

1.2本次设计的内容

首先通过资料的查阅了解到零件的作用，用AutoCAD软件绘制气门摇臂轴支座零件图，初步工艺分析了解零件各尺寸，各基准，各表面粗糙度以及其中的关系。其次根据技术要求确定生产类型，再次进行工艺分析，确定毛坯类型和制造方法，气门摇臂轴支座的材料为HT200，拟采用以铸造的形式进行毛坯的制造，并确定零件的机械加工工艺路线，完成机械加工工序设计，进行必要的经济分析。最后，对某道加工工序进行夹具装配图及主要零件图的设计。

1.3课题背景知识

1.3.1零件的作用

该零件是1105型柴油机中的摇臂结合部的气门摇臂轴支座。 mm孔装摇臂轴，轴两端各安装一进、排气气门摇臂。 mm孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机，两孔间距 mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。该零件通过 mm小孔用M10螺杆与汽缸相连。该零件是柴油机气门控制系统的一个重要零件。

1.3.2柴油机简介

简介柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。

柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

（1）历史

法国出生的德裔工程师狄塞尔，在1897年研制成功可供实用的四冲程柴油机。由于它明显地提高了热效率而引起人们的重视。起初，柴油机用空气喷射燃料，附属装置庞大笨重，只用于固定作业。二十世纪初，开始用于船舶，1905年制成第一台船用二冲程柴油机。

1922年，德国的博施发明机械喷射装置，逐渐替代了空气喷射。二十世纪20年代后期出现了高速柴油机，并开始用于汽车。到了50年代，一些结构性能更加完善的新型系列化、通用化的柴油机发展起来，从此柴油机进入了专业化大量生产阶段。特别是在采用了废气涡轮增压技术以后，柴油机已成为现代动力机械中最重要的部分。