EQ153型汽车离合器的设计[毕业论文+CAD图纸]

汽车设计毕业论文：汽车离合器（EQ153）的设计含论文，CAD图纸

EQ153型汽车离合器的设计[毕业论文+CAD图纸]

摘要

本文从分析汽车传动系的发展状况起端，叙述汽车离合器的发展及未来趋向，指出离合器产品应具有的功能和对产品设计的基本要求。

本文着力介绍离合器及其操纵系统的结构知识，设计理论和方法，及离合器的故障分析与排除等。主要介绍离合器的结构形式，工作特性，结构的选型等。主要阐述了离合器（EQ153）从动盘设计，压盘的设计，离合器盖的设计，分离杆等的设计。

关键词： 从动盘 压盘 离合器盖 分离杆

目 录

摘要 …………………………………………………I
引言 …………………………………………………II
第一章 汽车离合器 ………………………………1
1．1 概述 ……………………………………………1
1．2 汽车离合器的基本作用 ………………………1
1．3 离合器的分类与基本要求 ……………………2
第二章 离合器零件的结构选型及设计计算 ………4
2．1 从动盘总成 ……………………………………4
2．1．1 从动盘总成设计…………………………4
2．1．2 从动盘结构与组成………………………4
2．1．3 从动盘摩擦材料…………………………5
2．2 压盘与离合器盖 …………………………6
2．2．1 压盘设计…………………………………6
2．2．2 离合器盖设计……………………………6
2．3 离合器的分离装置 …………………………6
2．3．1分离杆结构型式的选择……………………6
2．3．2分离杆的设计………………………………6
2．3．3 分离杆的材料与热处理……………………8
2．4 弹簧的设计 ……………………………………8
第三章 离合器常见故障的判断与排除 ……………9
3．1 离合器打滑………………………………………9
3．2 离合器分离不彻底………………………………10
3．3 离合器发抖………………………………………11
3．4 离合器发闯………………………………………12
3．5 离合器异响………………………………………12
3．6 离合器踏板自由行程忽高忽低…………………12
第四章 离合器的正确使用与维护……………………14
4．1 离合器的正确使用………………………………14
4．2离合器的维护………………………………………14
参考文献…………………………………………………15
结论………………………………………………………16
致谢………………………………………………………17

第一章 汽车离合器

1．1 概述

以内燃机作为动力的机械传动汽车中,无论是AMT或MT，离合器都作为一个独立的部件而存在。虽然发展自动传动系统是汽车传动系的发展趋势，但是有人指出：根据德国出版的2003年世界汽车年鉴，2002年世界各国114家汽车公司所生产的1864款乘用车中，手动机械变速器车款数为1337款；在我国,乘用车中自动挡车款式只占全国平均数的26.53%；若考虑到商用车中更是多数采用手动变速器，手动挡汽车目前仍然是世界车款的主流(当然并不排除一些国家或地区自动挡式车款是其主流产品)。谈到未来，考虑到传动系由MT向自动传动系过渡，采用AMT技术其产品改造较为容易，因此AMT技术是自动传动系统有力的竞争者。可以说，从目前到将来离合器这一部分将会伴随着内燃机一起存在，不可能在汽车上消失。

1．2 汽车离合器的基本作用

离合器是汽车传动系的组成部件之一，在以内燃机为动力的汽车机械传动中，它通常装在发动机飞轮的后端，传动系通过它与发动机相联系，即其主动部分与发动机飞轮连接，从动部分与变速器相连接。在汽车行驶中，驾驶员为了适应同使用情况（如起步、换挡、制动、停车）的需要，常常要频繁地踩下、松开离合器踏板，使发动机与传动系暂时分离，以中断动力传递，随后又使之逐渐接合，以便传递动力。
由此可见，汽车有起步、进入正常行驶、变速、制动直至最后停车的整个行驶过程中，离合器都在起作用。

1. 使发动机与传动系平顺地接合，以保证汽车起步平稳

汽车起步前，驾驶员首先启动发动机，待发动机达到正常的怠速