CA6140车床主传动系统设计[课程设计说明书+CAD图纸]

金属切削机床课程设计课题:CA6140车床主传动系统设计含课程设计说明书、CAD图纸

CA6140车床主传动系统设计[课程设计说明书+CAD图纸]

目录

一、设计目的 -1-
二、设计步骤 -1-
1.运动设计 -1-
1.1已知条件 -1-
1.2结构分析式 -1-
1.3 绘制转速图 -2-
1.4 绘制传动系统图 -5-
2.动力设计 -5-
2.1 确定各轴转速 -5-
2.2 带传动设计 -6-
2.3 各传动组齿轮模数的确定和校核 -7-
3. 齿轮强度校核 -9-
3.1校核a传动组齿轮 -9-
3.2 校核b传动组齿轮 -10-
3.3校核c传动组齿轮 -11-
4. 主轴挠度的校核 -13-
4.1 确定各轴最小直径 -13-
4.2轴的校核 -13-
5. 主轴最佳跨距的确定 -14-
5.1 选择轴颈直径,轴承型号和最佳跨距 -14-
5.2 求轴承刚度 -14-
6. 各传动轴支承处轴承的选择 -15-
7. 主轴刚度的校核 -15-
7.1 主轴图 -15-
7.2 计算跨距 -16-
三、总结 -17-
四、参考文献 -18-

一、设计目的

通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计，在拟定传动和变速的结构方案过程中，得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。

二、设计步骤

1.运动设计

1.1已知条件

[1]确定转速范围：主轴最小转速。

[2]确定公比：

[3]转速级数：

1.2结构分析式

从电动机到主轴主要为降速传动，若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些，大尺寸零件少些，节省材料，也就是满足传动副前多后少的原则，因此取方案。在降速传动中，防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比 ；在升速时为防止产生过大的噪音和震动常限制最大转速比。在主传动链任一传动组的最大变速范围。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小，