液压电梯与立体车库的组合设计[毕业论文+UG三维+CAD图纸]

机械设计毕业论文：液压电梯与立体车库的组合设计含论文，CAD图纸，UG三维图纸

液压电梯与立体车库的组合设计[毕业论文+UG三维+CAD图纸]

液压电梯与立体车库的组合设计[毕业论文+CAD图纸]

摘 要

综合国内外的有关文献，对目前液压电梯与利益车库的发展现状和应用前景作简单概括，并在此基础上提出本课题，同时介绍本论文的主要研究内容，即液压电梯与立体车库的组合设计；拟定液压电梯设计方案，设计原理图；立体车库的主要结构设计；液压电梯与立体车库的主要参数确定和校核。因此，本课题致力于以上几个要求，对老小区进行液压电梯和立体车库的加装，切实缓解目前存在于老小区中的停车难和上楼难问题。

关键词：立体车库 液压电梯 组合 校核

Abstract

Comprehensive literatures at home and abroad, to the present situation of hydraulic elevator and benefit the garage and application prospect were briefly summarized, and based on this put forward this topic, and introduces the main research content of this paper, namely the combination of hydraulic elevator and stereo garage design; For hydraulic elevator design scheme, design principle diagram; Three-dimensional garage main structure design; Hydraulic elevator and stereo garage and determine the main parameters and checking. Therefore, this topic is committed to the above several requirements, of old residential area equipped with hydraulic elevator and parking equipment, effectively alleviate existing in the old residential parking difficulties in and go upstairs.

Keywords: stereo garage hydraulic elevator combined check

目录

摘 要 I
Abstract II
第一章 绪 论 1
1.1立体车库国内外的发展概况 1
1.1.1国外的发展状况 1
1.1.2国内的发展现状 2
1.2 液压电梯国内外现状 4
1.2.1 国内 4
1.2.2 国外 4
1.3液压电梯和立体车库组合机构图 5
第二章 立体车库的总体设计方案 6
2.1 立体车库提升方式的选择 6
2.2 立体车库的其他部件 7
2.3 立体车库的设计参数 7
2.4 立体车库结构设计的内容及要求 8
第三章 液压电梯设计方案论证 9
3.1 剪叉液压电梯 9
3.1.1 结构特点 9
3.1.2 工作原理 9
3.2 直升式液压电梯 10
3.2.1结构特点 10
3.2.2工作原理 10
3.3 背篓式液压电梯 11
3.3.1结构特点 11
3.3.2工作原理 12
3.4 结论及选定方案 12
3.4.1 选定方案 13
3.4.2 电梯总体布局 13
第四章 立体车库主体框架设计 15
4.1 立体车库钢结构设计 15
4.1.1 支撑柱设计 15
4.1.2 横梁受力分析 19
4.1.3 纵梁受力分析 20
4.2 载车板受力分析校核 22
第五章 液压电梯的校核 25
5.1电梯受力计算分析： 25
5.2 滚轮轴的设计计算 29
5.2.1 滚轮轴的计算 29
5.2.2 滚轮轴的弯矩图 30
5.3 定滑轮轴的计算、校核 31
5.3.1 定滑轮轴的计算 31
5.3.2 定滑轮轴的剪力弯矩图 31
5.4 钢丝绳直径的选择 32
第六章 立体车库的传动系统 34
6.1 上层载车板提升装置设计 34
6.1.1 升降传动系统设计 34
6.1.2 升降液压系统设计 36
6.1.3 升降液压系统链轮设计 38
6.1.4 升降液压系统传动轴设计 39
6.2 横移液压系统设计 41
第七章 液压电梯液压油路设计 43
第八章 结论与展望 46
8.1结论 46
8.2不足之处及未来展望 46
致 谢 47
参考文献 48

第一章 绪 论

1.1立体车库国内外的发展概况

机械式立体车库经过几十年的发展，已由初期的半自动化控制方式发展到全自动化的控制方式；机械结构也发展到了模块化设计，便于组合、拆卸；使用材料和工艺也都有了突飞猛进的发展。如今，立体车库在西欧、东南亚、韩国、日本都得到了广泛的应用，形成了一个包括制造、安装、使用和维修的行业。

1.1.1国外的发展状况

国外经济发达国家其立体车库在过去的几十年中已经得到了充分的发展。日本是一个人口众多人均土地资源较少的国家，由于其经济发达，停车难的问题早就出现，同时也带动了立体车库的发展、使其发展至今已经较为完善，现已经发展出较多车库种类。同时日本在车库的技术研究与开发、制造、管理等方面的水平都处于亚洲领先地位，所建成的立体停车场的数量和其容车量也居于世界前列。如今在日本全国建设并使用的立体车库的停车位已有300万个，大部分立体车库是升降横移式车库。而日本的优势主要在多层升降横移车库、水平循环车库、垂直循环车库、简易升降车库、垂直升降车库等产品上。而在韩国立体车库的技术发展主要受到其邻国日本的技术影响。韩国的立体车库产业从上世纪70年代中期进入起步阶段，在发展过程中又从其邻国日本引进相关技术，再对引进技术后不断改进，最后90年代立体车库展业进入大规模使用阶段。经过这几个阶段的快速发展再加上韩国政府的大力支持，立体车库在韩国国内得到大规模的应用和再开发，使得韩国这几年的立体车库产业增长速度加快到30％左右，使现在其产业进入稳步发展阶段。

国外的机械式立体车库发源于上世纪20年代的美国，美国建成世界上第一座机械升降汽车库，但需要由司机自己开车来完成车辆的存取；50年代以后，伴随着小汽车的大量增加，在西欧、东南亚、韩国和日本立体车库也得到了广泛的应用，并形成了一个包括制造、安装、使用和维修的行业完整体系。这些国家和公司从上世纪六十年代初就开发并使用可最大限度地利用空间的机械式停车设备，经过几十年的不断发展，立体车库从结构、控制、驱动、监测等方面不断地更新换代，日趋完善。而立体车库的外形也发生了较大的变化，使原来生硬机械钢架子的立体车库变成了一道独特的城市景观。

1.1.2国内的发展现状

我国经济快速发展的同时汽车的数量也在快速发展，尤其在我国的大中城市。汽车数量的增长同时也造成了路面的拥堵，许多车辆面临着停车难的问题。面对这些问题，我国需要大量的停车设施和相关配套设备。据有关方面统计，截止到2008年底的数据，我国生产汽车数量增长到近一千万台，同比增长5％左右。由于我国停车位新建的速度远远达不到每年汽车增长的数量，致使每年我国仅在停车位的缺口数量就在300多万个左右，城市现有的停车位远远不能满足人们的需要。当前我国的车位数量与汽车数量之比约为1: 5，而正常的平衡比例应当是1: 1.2，与我国现有情况差距很大，需要大量增加停车位，在城市土地资源紧缺的情况下通过地面增加车位己成为城市发展的巨大矛盾指引。

为了解决这些，我国从二十世纪八十年代开始使用机械式停车设备。此时我国的立体车库技术较为落后仅只能进行自我的研究和开发，此阶段生产企业无法满足用户的需求，而自动车库种类单一，技术落后，无法满足用户较大的要求。到二十世纪九十年代，我国开始从国外引进技术，由于大量国外企业进入中国的立体车库行业，形成了比较多的中外合资企业。而有些有实力的中国企业开始向国外引进先进的技术，在国内由于其生产成本与国外相比较为低廉，这些企业利用国外先进技术并根据我国现有经济情况开发出符合我国的先进的立体车库。到如今经过近30年的发展历史，尤其是2000年以后得到了高速发展，现在我国的立体车库行业正处于快速发展阶段并很快进入稳定发展阶段，未来市场巨大。尤其在，我国的大中型城市中，立体车库需要巨大。但用户对产品的要求有两点，第一点是降低产品的价格，第二点是提高产品技术和性能。随着我国经济持续快速发展，城市规划不断完善，立体车库将使一个充满生机的朝阳产业，它的技术将得到长远发展。

在我国随着现代各种高科技技术的发展，诸如计算机技术和电子技术的高速发展，越来越多的新功能被引入到立体车库中，让其向专业化、复杂化和智能化方向发展。重点表现为以下几个方面：①专业化:立体车库系统稳定可靠能正