CA10B解放解放汽车中间轴轴承支架工艺规程及夹具设计[毕业论文+CAD图纸]

汽车毕业设计论文:解放汽车中间轴轴承支架设计含论文,CAD图纸

CA10B解放解放汽车中间轴轴承支架工艺规程及夹具设计[毕业论文+CAD图纸]

目录

序 言 1
一、零件的分析 2
〈一〉零件的作用 2
〈二〉零件的工艺分析 2
二、工艺规程的设计 3
<一> 确定毛坯的制造形式 3
<二> 基准的选择 3
<三> 制定工艺路线 4
<四> 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 6
<五> 切削用量以及机床的确定 7
三、 零件专用夹具的设计 10
<一> 设计方案的确定 10
<二> 夹紧力的分析 11
<三> 精度的分析 11
四．课程设计总结 12
参考书目 13

序 言

机械制造技术基础课程设计是我们学完了大学全部基础知识，技术基础课以及大部分专业课以后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学课程一次深入的，综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此它在我四年的大学生活中占有重要地位。

就我个人而言，这次课程设计是对自己未来从事的工作进行的一次适应性的训练，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力，为今后的工作打下良好的基础。

一、零件的分析

〈一〉零件的作用

题目给出的是CA10B解放牌汽车中间轴轴承支架，它的主要作用是（1)起到稳固滚子的作用 (2)在安装时起到固定滚珠的作用,利于安装。要求零件的配合符合要求。

〈二〉零件的工艺分析

零件的加工过程中，要保证零件上部的折弯部分在竖直方向与 140孔成5.5 的夹角，同时要保证支架两侧板的平面与水平面成30 的夹角，孔中心到顶小孔所在平面的距离为40mm，且每孔中心线与竖直方向零件的夹角成60°夹角。要保证以上尺寸要求，最好先将 的内孔和端面加工完成，再以内孔和端面为定位基准对上凸台表面进行加工，最后以 内孔，端面，和上 13的小孔（一面两销）为定位基准，加工支架两侧板，其中主要加工面粗糙度为6.3μm，其余表面粗糙度为50μm.

二、工艺规程的设计

<一> 确定毛坯的制造形式

零件的材料为HT200,零件承受的冲击载荷不是很大，且零件的轮廓尺寸较大，又是大批量生产，而且表面粗糙度质量要求也不是很高，故可采用铸件，以提高生产效率和效益。

<二> 基准的选择

基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，他对零件的生产是非常重要的。

1． 粗基准的选择

先选取 155外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，铣 155两端面，再以 155外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，镗 内孔。

2． 精基准的选择