摩托车专用升降平台设计[毕业论文+CAD图纸]

机械设计毕业论文：摩托车专用升降平台设计含论文，CAD图纸，任务书，开题报告，翻译

摩托车专用升降平台设计[毕业论文+CAD图纸]

摘要:

升降台的种类很多，按照升降结构的不同，可分为剪叉式升降台、升缩式升降台、套筒式升降台、升缩臂式升降台及折臂式升降台等。液压升降台采用液压驱动，整机由主机、液压系统、控制系统组成。

本文所介绍的摩托车专用升降台最大载重量是500kg，它有两部分组成：剪叉机构和液压系统。剪叉机构的操作控制是由脚踏式液压泵和液压缸来完成的。这样的液压升降台的设计通常根据设计参数要求，粗略估算剪叉尺寸，然后求出液压缸推力，从而进行液压缸选型。由于液压缸的尺寸及摆放的位置不同，设计当中可能会产生干涉。解决的办法是通过对机构中三种液压缸布置方式的分析和比较，确立一种方案，并根据需要，设计最优的剪叉机构，及对连接零件、滑动装置的选型等。在满足机构设计的基础上，对受力较大的机构进行强度和刚度的校核，检验是否满足设计要求。作为控制系统，液压系统的设计很重要，这包括回路保压设计，液压泵的选取及其他元件的选型等。最终完成摩托车专用升降台的设计。本设计借鉴了相关的资料，采用了相关的标准，充分的吸收了前人的宝贵的经验。

关键词：升降台，液压系统，剪叉机构，脚踏式液压泵，液压缸

Abstract

There are many types of lift table, according to the structure of the different movements ,which can be divided into scissors-lifts or shrink-lifts ,sleeve-lifts or shrink arm lifts and arm –folding lifts and so on . The hydraulic pressure actuation is used in hydraulic pressure lift table, and the whole machine was made of the main body, the hydraulic system and the control system.

Maximal load capacity of hydraulic press described by this paper is 500 kg , it has two parts: this scissors fork and hydraulic pressure system. This operation of the scissors fork is under the control of foot-operated hydraulic pump and hydraulic cylinder.Such hydraulic lifts are usually designed in accordance with the requirements of the design parameters, then the hydraulic cylinder thrust force is extracted by the sketchy estimate size.Thus the typle of the hydraulic cylinder can be sure. As the size of hydraulic cylinders and the positions for securing are different, it possibly have the interference in the design. The solution is to establish a programe through the analysis and comparison in the hydraulic cylinder layout.According to the need, we can design the optimal scissors fork, and select the connector of parts, sliding devices and so on. In the foundation of the design,the intensity and the rigidity examination to the large stress organization should bemade to examine whether that satisfy the design requirements. As the control system, hydraulic system's design is very important, including the design of the return route for guarantee presses, hydraulic pump's selection and other part's shaping and so on. In the entire process, the floor fluctuation and the turn over complete by hydraulic cylinder's expansion.Finally,the design of the lift table reserved for motor bicycle is completed.The design draws lessons from the pertinent data, has adopt the pertinent standard,and admit sufficiently the prehominid precious experience.

Keywords: lift table, hydraulic system, scissors fork mechanism, foot-operated hydraulic pump, hydraulic cylinder

目 录

1 绪论
1.1 升降台的发展现状......................................... （1）
1.2 升降台的发展前景......................................... （1）
1.3 摩托车升降台的设计特点................................... （2）
1.4 摩托车升降台的安全要求................................... （2）
1.4.1设计的安全要求.......................................... （2）
1.4.2其他安全要求............................................ （3）
2 摩托车升降台的总体设计
2.1 设计参数及要求............................................ （4）
2.2 摩托车升降台机构设计时应注意的问题........................ （4）
2.3 摩托车升降台的两种结构形式................................ （4）
2.4 摩托车升降台机构中三种液压缸布置方式的分析比较............ （5）
2.4.1问题的提出.............................................. （5）
2.4.2三种方案的分析和比较.................................... （5）
2.5 总体方案确定及总体设计.................................... （7）
3 摩托车专用升降台的受力分析计算
3.1 实例分析.................................................. （8）
3.1.1摩托车专用升降台的结构简化.............................. （8）
3.1.2升降台受力分析.......................................... （8）
3.2 实例计算................................................. （12）
3.2.1剪叉臂长度及液压缸安装位置的确定....................... （12）
3.2.2液压缸推力的计算及选型................................. （14）
3.2.3其他力的计算........................................... （15）
4 各参数及结构设计
4.1 升降台主要零部件材料的选择............................... （17）
4.1.1底座材料的选择......................................... （17）
4.1.2 液压缸缸体尾部横梁的材料选择........................... （17）
4.1.3搭板的材料选择......................................... （17）
4.1.4工作台的材料选择....................................... （17）
4.2 内外剪叉臂与底架连接的销轴结构设计....................... （18）
4.3 轴套的结构设计........................................... （18）
4.4 滚轮的结构设计........................................... （18）
4.5 脚轮的选型............................................... （19）
5 液压系统的分析与设计
5.1 负载分析................................................. （20）
5.2 液压系统方案设计......................................... （20）
6 液压系统的参数计算与元件选择
6.1 液压泵的选择............................................. （21）
6.1.1液压泵压力的计算....................................... （21）
6.1.2液压泵的选择........................................... （21）
6.2 液压缸作用时间的计算..................................... （21）
6.3 油管的选择............................................... （22）
7 强度校核
7.1 剪叉臂的强度校核......................................... （23）
7.2 液压缸底架固定横梁的强度校核............................. （25）
7.3 轴的强度校核............................................. （28）
7.3.1内剪叉臂固定端销轴的强度校核........................... （28）
7.3.2液压缸缸体尾部销轴的强度校核........................... （28）
7.3.3液压缸活塞杆头部支撑轴的强度校核....................... （29）
8 校核
8.1 重量核算................................................. （30）
8.2 成本核算................................................. （30）
8.2.1成本的概念............................................. （30）
8.2.2产品生产成本项目....................................... （31）
8.2.3生产成本的核算......................................... （31）
9 结论........................................................（33）
参考文献...................................................... （34）
致谢........................................................... （35）

1 绪论

1.1 升降台的发展现状

升降台是一种当前应用广泛，发展良好的将人或货物升降到某一高度的设备。我国目前正处于建设的发展阶段，升降台的研制，开发虽然在一定的程度上得到发展成熟，但是有些地方还需要完善和改进，还需要进一步的研究。升降台种类丰富，类型繁多，总的来讲，按照升降结构的不同，可分为剪叉式升降台、升缩式升降台、套筒式升降台、升缩臂式升降台及折臂式升降台等。按移动的方法不同分：固定式升降台、拖拉式升降台、车载式升降台、可驾驶式升降台等。根据液压升降台的工作原理可分为：剪式举升台（非叉式）、移动式液压举升台、剪叉式固定液压升降台以及直桶式液压升降台等。剪叉式升降台又可以分为电动剪叉式和液压剪叉式。根据其传动系统的不同又可分为：液压传动、链条传动、蜗轮蜗杆传动、齿轮齿条驱动、大螺旋驱动等。车载式升降台是为了提高升降台的机动性，将升降台固定在电瓶搬运车或货车上，它接取汽车引擎动力，实现车载式升降台的升降功能，以适应厂区内外的高空作业。车载式升降台适用范围广泛应用宾馆，大厦，机场，车站，车间，仓库等场所的高空作业等，也可作为临时性的高空照明，广告宣传等。

液压传动是机械设备中发展最快的技术之一，特别是近年来随着机电一体化技术的发展，与微电子、计算机技术相结合，液压与气压传动进入了一个新的发展阶段。现今，采用液压传动的程度也成为衡量一个国家工业水平的重要标志之一。如发达国家的生产的95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%以上的自动线都采用了液压传动。

目前使用比较成熟，效果较好的液压缸斜置驱动的剪叉式升降台，具有机构紧凑、运行平稳、噪声小、频响快、传递功率大、易于操作等优点。但在实际使用中也