单轴改装牵引负荷车的设计[毕业论文+CAD图纸]

机械设计毕业论文：改装牵引负荷车的设计含论文，CAD图纸

单轴改装牵引负荷车的设计[毕业论文+CAD图纸]

摘要

随着生活水平的提高，人们对汽车提出越来越高的要求，包括研制节油汽车和开发应用新能源，有关法规对汽车的排放和噪声提出了更严格的要求；对汽车安全性提出了更高的要求，达到乘用汽车有安全感、愉快感，汽车发生碰撞事故时能妥善地保护乘员；对汽车提出舒适性的要求，不仅坐在汽车里舒服，而且能与外界进行信息交流。当然，负荷车也属于车辆的一种，因此它也应具备一般车辆所需的美观、舒适、安全等。

负荷车是给被测拖拉机施加牵引负荷的车辆，模拟拖拉机牵引作业工况进行检测，用来评价拖拉机牵引性能和质量状况，是拖拉机生产企业和科研单位研发拖拉机必不可少的设备。我国的负荷车状况有自行研制，也有从国外引进，已经经历了将近25年的发展。

负荷车是拖拉机牵引性能试验必不可少的重要设备之一，包括车体、数据采集器、电荷放大器、计算机数据采集系统和供给电源五大部分。

本设计的负荷车轴数为单轴，最小转弯半径为4m，悬架采用钢板弹簧悬架，采用周边式车架，底盘稳固可靠，汽车外形在充分考虑布置的前提下，尽可能的采用流线型设计，不仅降低了风阻，而且外形美观大方，动感十足。

关键词：总体，安全，舒适，美观，动感

THE DESIGN OF TRACTION MODIFIED LOAD TRUCKS

ABSTRACT

With the improvement of living standards, people in the car ever-increasing demand, including the development of fuel-efficient vehicles and the development and application of new energy, and the relevant regulations on vehicle emissions and noise of the more stringent requirements; Automobile safety of a higher demand by the use of motor vehicles to achieve a sense of security, happiness flu, Vehicle collision accidents will be able to properly protect the crew; comfortable in the car made the request, sitting in vehicles not only uncomfortable, but also with the outside world for the exchange of information. Of course, the car belonging to load a vehicle, so it should have a general appearance of the vehicles, comfort, safety and so on.
Load car is measured to exert traction tractor load of vehicles, tractor-drawn simulated operating conditions detection, Tractor traction used to evaluate performance and quality, Tractor production of enterprises and scientific research units essential to the development of tractor equipment. China's car load situation developed, but also introduced from abroad, has experienced nearly 25 years of development.

Load tractor-drawn vehicles is essential to the performance test one of the important equipment, including body, data acquisition devices, charge amplifier, computer data acquisition system and the five most power supply.

The design of the axle load at uniaxial, the minimum turning radius of 4 m, using leaf spring suspension suspension, using peripheral-type trailers and chassis solid and reliable vehicle in the shape of the full layout of the premise, The possible use of aerodynamic design, not only reduce the wind, but pleasing in appearance generous, exciting full.

KEY WORD : generally, safe, comfortable, beautiful, exciting
符 号 说 明
弯曲应力，MPa
极限弯曲应力，MPa
N 力，N
A 面积，m2
M 力矩，Nm
Rmax 最小转弯半径，m
L 轴距，m
E 弹性模量，Pa
s U形螺栓中心距，mm
W 抗弯截面系数，mm3

目 录

第一章 前言.............................................6
§1.1 拖拉机牵引性实验的原理...........................6
§1.2 国内外部分负荷车的现状...........................7
第二章 负荷车的总体布置................................10
第三章 整体设计........................................12
§3.1 概述............................................12
§3.2 车身设计........................................14
§3.3 座椅设计........................................16
§3.4 挂接板的设计....................................17
§3.5 最小转弯半径的确定..............................18
第四章 悬架的设计......................................20
§4.1 悬架结构形式分析................................20
§4.2 悬架主要参数的确定..............................22
第五章 结论............................................28
参考文献...............................................29
致谢...................................................30

前 言

现代人民的生活水平越来越高，生活质量明显改善，生活方式有了新变化，享受生活已成为现代人们主流的消费观念，在生活中同时享受工作的成就和休闲的乐趣，才是最有创造性的生活方式，当然，这也理所当然地成为了现代汽车设计的主导思想。

§1.1拖拉机牵引性实验的原理.

拖拉机牵引实验的目的是为了用实验的方法制取牵引特性和经济指标测定各档的实际速度、理论油耗、滑转率、挂钩牵引功率、小时油耗量和耗油率随挂钩牵引力的变化关系，借此评价主要作业档的动力性能和燃油经济性能。负荷车是拖拉机牵引性能试验必不可少的重要设备之一，包括车体、测功机、检测仪器仪表、计算机数据采集系统和供给电源五大部分。负荷车与牵引试验专用跑道构成一个测试系统，试验时拖拉机牵引着负荷车组成一个机组，与牵引跑道发生作用，形成一个平衡力系。试验时调节负荷车的行驶速度，使其小于拖拉机的行驶速度，速度差增大，负荷车对拖拉机的加载力增大。同时测量拖拉机的牵引力、滑转率、牵引功率、牵引比油耗、小时油耗、行驶速度及驾驶员操作